混动

2026粤港澳大湾区车展:上汽大众帕萨特ePro与途观LePro上市

上汽大众帕萨特ePro外观方面,帕萨特ePro保持燃油版车型的基本设计元素,变化并不大。车身尺寸方面相较燃油版帕萨特Pro车身有所加大,帕萨特ePro长宽高分别为5017mm/1850mm.1489mm,轴距2871mm。外观朝着新能源风格转变,采用了专属的前脸设计与燃油版车型差别较大。上汽大众帕萨特ePro外观方面,帕萨特ePro保持燃油版车型的基本设计元素,变化并不大。车身尺寸方面相较燃油版帕萨特Pro车身有所加大,帕萨特ePro长宽高分别为5017mm/1850mm.1489mm,轴距2871mm。外观朝着新能源风格转变,采用了专属的前脸设计与燃油版车型差别较大。

2026-06-06

告别充电桩依赖,7.99万起的长安蓝鲸超擎,进入混动舒适区

曾几何时,如果你问一个懂车的人“不充电的混动买什么”,答案大概率逃不出那两三个日系品牌。PLUS和逸动蓝鲸超擎带着长安的全套自研混动技术杀入战场时,这个“舒适区”被从三个维度同时击穿。长安蓝鲸超擎终结的,不仅是日系混动的技术舒适区,更是那种“为了省油可以牺牲一切体验”的陈旧产品观。

2026-06-05