开车十年老司机亲测！小圆镜到底是保命神器还是智商税？

人站一旁看着停车场, 常常能瞧见好些车主的后视镜那儿粘着个圆溜溜的小物件儿。

这个物品, 在汽车用品店铺当中, 常年处于显眼的位置, 其价格低廉, 以至于让人质疑它究竟有没有真正的能力, 或者仅仅是单纯为了收割新手的财富。

其实这种被称为小圆镜的凸面镜，在车圈里的争议声从来没断过。

有人将它视作能保命, 奉为主宰性命般至关重要, 恨不得把车身每一处都贴满, 有人却是对此极为不屑, 嗤之以鼻, 认为这东西不但会让整辆车展现出的等次水平有明显降低, 而且还极易对眼睛的关注视线造成干扰。

我驾车, 驾了足足长达十年之久, 自先前较早时期的那手动挡老普桑车辆, 演进至此刻当下的智能化新能源汽车, 什么样的道路情形状况没见识过呢。

这小圆镜到底该不该贴，咱们得把这事儿掰开了揉碎了聊清楚。

它的核心逻辑其实很简单，就是利用凸面成像原理扩大视野范围。

咱们原车有的后视镜, 为了保障距离感以及保持真实比例, 多数是运用平面镜来进行设计。

这样的设计, 尽管观看着令人觉得舒适, 然而受制于物理结构方面的限定, 车身侧后方始终存在着一块区域, 是你无法看到的, 即我们平常所说的盲区。

想象一下，你正开在繁忙的城市高架上，准备向右变道。

你按习惯瞅了瞅右后视镜, 那里啥都没有, 心情有了, 就在心里琢磨到底该打几度方向盘。

偏偏这个时候, 有一辆小电驴或者轿车迅速地贴着你侧边冲了过来紧紧冒头, 恰好卡位在你所能看到角度里的一处无可寻觅发现视野的暗处范围内。

要是没有安装小圆镜, 在这一时刻出现判断失误, 极有可能引发剐蹭, 由此甚至会造成更为严重的后果。

这时候，小圆镜就成了你的第二双眼睛。

它具备的那种独特的凸面特质, 将原本处于被遮挡状态下位于盲区之中的画面, 进行了一番压缩之后放置进了一个小小的圆圈之内, 使得你在并线之前能够增添一层程度的保障, 如此一来心里边所属的那一份底气自然而然就充裕起来了。

对于好多停车技术尚未娴熟的司机来讲, 侧方位停车, 或者倒车进入车库, 简直就是心理层面的阴影。

许多人在倒车之际, 要么与马路牙子相隔甚远, 致使车停放得歪扭不整, 要么距离过近, 轮毂径直擦碰到水泥石阶上, 那尖锐刺耳的摩擦声响让人听了牙酸, 扭头瞧见轮毂上的划痕, 心疼得犹如滴血。

安装了小圆镜之后, 一旦低下头去扫视一眼, 右后轮所处的位置以及和地面之间的距离便清晰明了。

此刻, 你没必要再似那心怀鬼胎之人一般, 小心翼翼地探出头去一番张望, 更无需有所担忧, 生怕因判断发生偏差了, 进而致使那价格高昂的铝合金轮毂损毁报废。

这不单单是省下补漆费用这么个事儿, 更是将身为一名驾驶员的尊严给挽救回来了。

除了市区通勤，跑高速和山路也是小圆镜发挥作用的舞台。

车在高速进行变道动作时刻, 行车之速常常逼近常人一百二时速里程量, 后置之反光镜中景色物迅速掠过于视线之旁侧, 哪怕只是极其细微丝毫的可视不足, 一旦疏忽遗漏, 均特别容易致使极严重极端之大危害显现形成。

小圆镜提供的广角视野，能让你更早地捕捉到侧后方来车的动态。

而在山路之上, 弯道是如此之多, 视线常常会被植被或者山体给遮挡住, 小圆镜能够帮你, 多看到那么一点点弯道后方的情形, 多了这一秒钟的预判, 往往那便是生与死之间的区别了。

当然，咱们得客观一点，这玩意儿绝不是完美的工业品。

它最大的软肋在于畸变。

因为镜面是凸起的，物体在里头会显得比实际距离更远、更小。

假如你的脑袋适应了原车镜子的那种距离感, 但过渡性地凭借小圆镜来揣测车距, 那么势必会发生状况。

你觉得后车跟你之间距还有几十米远, 然而实际上或许它都已紧紧贴靠在你车辆的后方与车尾相接处了。

所以, 那小圆镜, 始终必定只能是起到辅助作用的, 然而变道之时的主要力量, 仍然确实是得依靠你自己的主后视镜以及通过余光去进行观察。

另外，美观度也是个逃不开的问题。

有不少车主, 他们追求极致的车身线条, 精心护理自己的爱车, 然而, 当看到爱车的后视镜上粘着一个突兀的塑料圆片时, 心里会觉得特别别扭。

并且, 存在一些价格低廉的小圆镜, 其制作工艺粗糙, 粘贴不久后便会发黄, 进而出现进水情况, 甚至在高速公路行驶时因胶水老化致使其直接脱落, 不仅会砸落到后方车辆, 还可能划伤车辆漆面, 这般情形实在是因小失大。

要是你的车自身配置了盲区监测系统, 或者你对自身驾驶技术抱持绝对的自信, 那么这个小圆镜确确实实能够省去。

真决定要装的话，选购和安装也是有门道的。

一定——千——万——别去, 路边摊购买, 那种, 几块钱的, 劣质货色, 那种的塑料镜面, 倘若使用, 用不了半年, 便会出现, 老化模糊的状况。

去选出那种设计为没有边框的, 底座带有能够调节的球头的款式, 该款式会让视野变得更加通透, 并且还能够依据你的坐姿来微微调整角度。

对安装位置也不能持有随性的态度, 要在左侧, 将其贴于上角；并且要在右侧, 使之贴在右上角, 如此开展的情况下, 既能达成对盲区的覆盖, 又不至于出现过度遮挡, 致使你对后方远景的判断受到影响的状况。

终究而言, 这小小的圆形镜子, 乃是一种只需花费几块钱的辅助器具, 并非是什么高科技或者黑科技之类的玩意, 更谈不上是让人缴纳智商税的东西了。

它仿佛是你驾驶席那儿的一个补充性质的配件, 其是否有用并非一概而论, 完全依赖你个人的驾驶习惯以及用车时所处的环境。

新手刚刚开始上路, 要是装上它, 就能为你增添一份从容, 还能带来一份安全；而老手进行其开车工作时, 凭借着自身积累的经验, 依靠对车辆那深入的感知, 确实是可不需要这个东西的。

不要把这桩事情视作那种不是黑便是白的所谓正义之战态, 面对开车这个行为, 从实质上来说它就是在于驶抵目的地, 只要能够致使你于驾车赶路进程里更加具备安全保障、更为省心省力顺手, 那么它无疑就是质量优良的配件装置。

多一双眼睛看着，路才走得更稳。

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